O setor portuário brasileiro alcançou um marco histórico em 2025. De acordo com o Desempenho Aquaviário 2025, apresentado nesta terça-feira (10) pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), os portos do país movimentaram 1,4 bilhão de toneladas ao longo do ano. O volume representa um crescimento de 6,1% em relação a 2024 e reflete tanto o aquecimento do comércio exterior quanto a maior capacidade de resposta da infraestrutura logística nacional.
A apresentação dos dados foi conduzida pelo diretor-geral da Antaq, Frederico Dias, em evento que contou com a presença do ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Bruno Dantas, além de parlamentares e lideranças do setor. Representando o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), participaram o secretário nacional de Portos, Alex Ávila; a secretária-executiva adjunta, Thayrine Oliveira; e o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier.
O desempenho elevado no encerramento do ano reforçou o cenário positivo. Em dezembro, a movimentação de cargas cresceu 14,2% na comparação com o mesmo mês do ano anterior, totalizando 119 milhões de toneladas, o que sinaliza uma tendência de continuidade do crescimento em 2026.
Crescimento consistente
Os números confirmam uma trajetória de expansão de longo prazo. Nos últimos 15 anos, a movimentação portuária no Brasil cresceu 67%, saltando de 840 milhões para 1,4 bilhão de toneladas.
Durante o evento, o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, destacou que o resultado é fruto de uma política de Estado voltada à estabilidade e à segurança jurídica. Segundo ele, o modelo atual do setor portuário brasileiro é maduro, atrai investidores e garante que a infraestrutura acompanhe o ritmo de crescimento da produção nacional, especialmente do agronegócio.
O diretor-geral da Antaq, Frederico Dias, reforçou que a divulgação detalhada dos dados aumenta a transparência e contribui para o planejamento do setor. De acordo com ele, os recordes não representam um movimento pontual, mas sim o reflexo de uma trajetória consistente e da maturidade institucional do país, oferecendo bases sólidas para decisões do setor privado e para a formulação de Políticas públicas.
Destaques nas movimentações
Os dados do Anuário 2025 apontam crescimento equilibrado entre os diferentes tipos de instalações. Os Terminais de Uso Privado (TUPs) registraram alta de 7%, com movimentação de 906,1 milhões de toneladas. Já os portos públicos cresceram 4,5%, somando 497 milhões de toneladas, com destaque para o Porto de Santarém (PA), que avançou 13,2%.
As cargas conteinerizadas, indicadoras da atividade industrial e do consumo, movimentaram 164,6 milhões de toneladas, crescimento de 7,2%. Entre as mercadorias, o agronegócio manteve protagonismo. A soja apresentou aumento de 14%, totalizando 139,7 milhões de toneladas. A importação de adubos e fertilizantes cresceu 10%, alcançando 49,3 milhões de toneladas, enquanto a movimentação de gás de petróleo avançou 10,4%, chegando a 5,8 milhões de toneladas.
Investimentos e modernização
Além do recorde operacional, 2025 foi decisivo para os investimentos em infraestrutura portuária. O Ministério de Portos e Aeroportos realizou oito leilões que somam R$ 10,3 bilhões em aportes nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste. Os projetos incluem ampliação de capacidade e modernização de terminais, além de obras estruturantes como o Túnel Santos-Guarujá e melhorias no Canal de Acesso de Paranaguá.
O avanço do capital privado também marcou o ano. Foram assinados 39 atos, entre novas autorizações para TUPs e alterações contratuais, que totalizam R$ 5,81 bilhões em investimentos. Somam-se a esse valor outros R$ 2,07 bilhões viabilizados por meio da gestão contratual, com foco em modernização, eficiência operacional e aumento da competitividade do setor.
