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Home Notícias Agro

Transporte rodoviário de trigo cresce 57% no 1° trimestre, aponta Fretebras

Tábata Férlin por Tábata Férlin
30/06/2023
em Agro, Notícias Corporativas
Tempo de leitura: 3 minutos
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Foto: Freepik

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Dados da Fretebras, – do Grupo Frete.com – maior plataforma de transporte rodoviário de cargas da América Latina, mostram crescimento de 57% no volume de fretes no 1° trimestre deste ano na comparação com igual período de 2022.

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O movimento foi puxado em grande parte pelo Rio Grande do Sul, onde a expansão atingiu 70%.

Em relação ao preço médio do frete por tonelada do trigo, a plataforma também registrou alta de 25% no período.

“Esse aumento da produção reflete no aumento do volume de fretes do trigo em nossa plataforma. Com a necessidade de escoar maior quantidade do produto, as transportadoras do agro buscam soluções digitais como a Fretebras para contratar caminhoneiros que realizam o transporte do trigo de forma mais rápida e eficaz e garantir o escoamento das cargas”, diz Bruno Hacad, Diretor de Operações da Fretebras.

Hacad explica que o preço do frete é impactado por oferta e demanda e quando há um aumento no volume de cargas é natural que o preço do frete também suba.

Por isso, utilizar plataformas de fretes, como a da Fretebras, é um bom caminho para gerar mais economia e garantir o cumprimento dos contratos pelas transportadoras.  

Outro fator que influencia no preço do frete é o diesel.

Mas, com as recentes quedas, o insumo está com um valor somente 5% mais alto no 1° trimestre deste ano comparado com o mesmo período do ano passado, enquanto o preço do frete do trigo por tonelada aumentou 25%, cinco vezes mais.

Isso reforça o aumento expressivo de oferta versus demanda do produto e traz uma boa notícia para os motoristas, que passam a trabalhar com margens melhores nos fretes que realizam.

Quanto aos Estados produtores, o Rio Grande do Sul obteve a sua maior safra.

Ler  Visão sobre a qualidade de produtos chineses começa a mudar no Brasil

A área cultivada do trigo foi a maior em 42 anos, segundo a Emater.

Já o Paraná sofreu com excesso de chuvas e foi passado em volume produtivo pelo Rio Grande do Sul.

Mesmo assim, o Brasil atingiu uma produção 24% maior em relação à temporada anterior, de acordo com a Embrapa Trigo.

Esse aumento se reflete diretamente no transporte de cargas rodoviário, pois é necessário um volume maior de caminhoneiros para escoar a produção.

Além do crescimento de 70% no volume de fretes de trigo na plataforma da Fretebras, o Rio Grande do Sul aumentou sua representatividade do produto em 7 p.p, demonstrando esse protagonismo do Estado na produção do cereal.

“O ano começou bem para o trigo em nossa plataforma, com muita demanda de fretes ainda decorrentes da produção recorde da safra anterior, com estoques e necessidade de escoamento. Para a próxima safra esperamos resultados similares, com a força do Rio Grande do Sul e mais protagonismo do Paraná”, afirma Hacad.

Segundo a consultoria StoneX, as projeções para a próxima safra do trigo são de 11,3 milhões de toneladas produzidas, cerca de 3% a mais em relação à temporada passada.

Sobre a Fretebras

Fundada em 2008 em Catalão (Goiás), a Fretebras, do Grupo Frete.com, é a maior plataforma de transporte rodoviário de cargas da América Latina. 

A startup usa Tecnologia de ponta para tornar a jornada do frete mais simples, segura e eficiente.

Com mais de 795 mil caminhoneiros cadastrados e 18 mil empresas assinantes, a Fretebras garante que caminhoneiros validados e fretes verificados se conectem para realizar o transporte da carga por meio de uma gestão que é totalmente digital.

Em 2022, a Fretebras facilitou a transação de mais 10 milhões de cargas, distribuindo R$103 bilhões em fretes.

Desde 2020, a empresa conta com o investimento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID Invest) e foi considerada uma das 100 startups mais inovadoras de 2021.

Tags: safra de trigotransporte
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Tábata Férlin

Tábata Férlin

Tábata Félin é uma profissional versátil, com formação sólida em jornalismo, marketing digital e gestão de projetos. Ela atua como editora-chefe da Revista Capital Econômico. Lá, lidera a produção editorial, gestão de pautas e redações focadas em temas econômicos e empresariais. Formada em Pedagogia pela Faculdade Campos Elíseos (FCE), Tábata também possui uma segunda licenciatura em Letras – Português e Inglês, concluída na mesma instituição em 2022. Além disso, possui uma pós-graduação em Atendimento Educacional Especializado pela Faculdade Itaquá em 2017. Especialista em Marketing de Conteúdo e SEO, Tábata cria pautas estratégicas e redações otimizadas, buscando aumentar a visibilidade e o engajamento online. Seu trabalho abrange conteúdos jornalísticos, publicitários e revisões em blogs no WordPress, sempre com foco em relevância e precisão. Sua experiência e paixão pela escrita refletem seu interesse em literatura e séries, que são fontes constantes de inspiração para criar narrativas cativantes. Como estrategista digital, Tábata combina criatividade e análise para alcançar resultados expressivos, consolidando-se como uma referência em sua área. Áreas de Especialização:
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