Pesquisadores de universidades, institutos de pesquisa e empresas do setor automotivo estão desenvolvendo no Brasil um sensor de radar destinado aos sistemas avançados de assistência ao motorista (Adas, na sigla em inglês). A Tecnologia será obrigatória em todos os veículos fabricados no país a partir de 1º de janeiro de 2029.
A exigência foi estabelecida por resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e tem como objetivo ampliar a segurança veicular por meio de recursos como frenagem automática de emergência e assistência de permanência em faixa.
O projeto está sendo desenvolvido no Senai Park de Suape, em Pernambuco, com investimento de R$ 44 milhões. A iniciativa reúne instituições de pesquisa e empresas do setor automotivo, entre elas a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a Universidade de Brasília (UnB) e montadoras instaladas no país.
Sistema combina radar e câmeras para evitar acidentes
O sensor em desenvolvimento utiliza tecnologia de radar para detectar obstáculos e veículos à frente, medindo distância e velocidade. O sistema opera em conjunto com câmeras, que identificam os objetos detectados e fornecem informações complementares para a tomada de decisões.
A integração entre radar e câmera permite que o veículo avalie riscos de colisão de forma mais precisa e, quando necessário, acione automaticamente os sistemas de frenagem.
Segundo os pesquisadores envolvidos no projeto, essa combinação de diferentes fontes de informação aumenta a confiabilidade do sistema e reduz a possibilidade de falhas na identificação do ambiente ao redor do veículo.
Inteligência artificial acelera desenvolvimento
O desenvolvimento da tecnologia conta com recursos de inteligência artificial e ferramentas de simulação digital, que permitem realizar testes e validações em ambientes virtuais antes da fabricação de protótipos físicos.
A utilização dessas tecnologias busca acelerar o processo de desenvolvimento e aprimorar o desempenho dos sistemas de assistência ao motorista.
Projeto busca ampliar capacidade tecnológica nacional
Além de atender às futuras exigências regulatórias, o projeto pretende fortalecer a capacidade tecnológica da indústria brasileira no setor automotivo.
A produção local de sensores e sistemas eletrônicos pode contribuir para reduzir a dependência de tecnologias importadas, estimular a formação de profissionais especializados e ampliar a participação da engenharia nacional em áreas consideradas estratégicas para a mobilidade e a segurança veicular.
Com a obrigatoriedade prevista para 2029, a expectativa é que os sistemas avançados de assistência ao motorista passem a integrar de forma mais ampla os veículos produzidos no país, acompanhando uma tendência já observada em diversos mercados internacionais
com informaçoês Agência Brasil
