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Home Notícias Economia

Mobilidade deixa de ser infraestrutura e passa a ocupar papel estratégico nas empresas

Especialistas apontam que tecnologia, pagamentos automáticos e dados estão transformando gestão de logística e transporte nas empresas

Taysa Medeiros por Taysa Medeiros
24/03/2026
em Economia
Tempo de leitura: 3 minutos
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Foto: divulgação

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Debate no podcast De Dono para Dono, da Auddas, mostra como Tecnologia, pagamentos automáticos e novos modelos de gestão estão transformando o setor de mobilidade e logística no Brasil

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A mobilidade corporativa está deixando de ser tratada apenas como uma questão operacional para assumir um papel cada vez mais estratégico nas empresas. A mudança acompanha a digitalização do setor e o avanço de soluções que integram logística, meios de pagamento e gestão de dados, conceito que, no mercado internacional, vem sendo chamado de frictionless mobility, ou mobilidade sem fricção.

O tema foi discutido no podcast De Dono para Dono, da Auddas, e reuniu Marco França, sócio- fundador da Auddas, e Bruno Portnoi, CRO do Sem Parar Empresas. Os executivos analisaram tendências e desafios do setor.

Para França, a transformação de negócios exige um conjunto de fatores que vão muito além da adoção de novas tecnologias. “Quando uma empresa decide pivotar ou transformar o negócio, existe uma série de desafios envolvidos: orçamento, definição de estratégia, tentativa e erro, convencimento dos acionistas e gestão de risco”, afirma. “Também entra nessa equação a capacidade de medir resultados, entender a monetização das mudanças e formar um time preparado para executar essa transformação”.

Mudança de mentalidade

Na prática, transformar o negócio costuma ser mais simples no discurso do que na execução. Para Bruno Portnoi, CRO do Sem Parar Empresas, um dos principais entraves é justamente a mudança de mentalidade dentro das organizações. “O grande desafio é o mindset. Muitas empresas sabem exatamente o que precisa ser feito para mudar, mas acabam não executando”, afirma.

Segundo ele, nem sempre o problema está na tecnologia. “Muitas vezes é algo básico: método, processo, engajamento das pessoas. No fim das contas, o objetivo é sempre o mesmo, vender mais, atender melhor o cliente e melhorar o caixa da empresa”.

Ler  Tempo de abertura de empresas em 2023 bate recorde em 2023

Para Portnoi, outro ponto central, é o olhar constante para o mercado e para o cliente.

“Existe uma frase que eu gosto muito, do empreendedor Steve Blank: get out of the building. Ou seja, saia do prédio. O empresário precisa estar perto do cliente, entender o que está acontecendo no mercado e observar o que outras empresas estão fazendo. Muitas vezes a estratégia vem de fora para dentro”, diz.

Mobilidade e novos ecossistemas

França lembra que o avanço da mobilidade digital também está ligado à evolução dos sistemas de pagamento. No setor de transporte e logística, soluções automatizadas ajudam a reduzir burocracias, otimizar custos e melhorar o fluxo financeiro das operações.

No Brasil, a logística representa cerca de 20% do PIB, o que reforça o impacto estratégico do segmento. Nesse cenário, a integração entre serviços, como pedágios eletrônicos, pagamentos de combustível, gestão de multas, seguros e soluções financeiras, tende a ganhar relevância.

Portnoi concorda com França que esse movimento segue uma tendência global de criação de ecossistemas completos para o setor. “A mobilidade caminha para um ambiente cada vez mais integrado, visando reduzir custos e simplificar a operação das empresas”, afirma.

Oportunidades e desafios no Brasil

Segundo França, apesar das dificuldades estruturais, o Brasil apresenta avanços importantes em tecnologia aplicada à mobilidade, especialmente em sistemas de pagamento digital e gestão de frotas. “Ao mesmo tempo, especialistas apontam que o setor ainda possui grande margem para ganhos de eficiência, principalmente por conta da informalidade e da fragmentação do mercado, além disso o setor convive com gargalos importantes, como a informalidade e a fragmentação do mercado logístico”.

França e Portnoi destacam que entre as tendências observadas globalmente estão a eletrificação das frotas e, em um horizonte mais longo, o avanço dos veículos autônomos. Embora a tecnologia já esteja disponível em alguns mercados internacionais, a regulamentação ainda é um dos principais entraves para sua expansão.

Na avaliação deles, nos próximos anos, a mobilidade corporativa deve se tornar cada vez mais digital, integrada e orientada por dados, um movimento que redefine a forma como empresas gerenciarão deslocamentos, logística e pagamentos no dia a dia.

Ler  PIB do Brasil sobe e país cai para 10ª economia mundial

 Para escutar o podcast, basta acessar: https://open.spotify.com/episode/4Z6WAaZQSi4vhSgmFQjzxu

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Taysa Medeiros

Taysa Medeiros

Taysa Medeiros é auxiliar de edição e colaboradora do portal Capital Econômico, integrando a equipe de redação sob a supervisão de Kayene Simão. Apaixonada por informação e narrativas que conectam, nas horas livres, ela cultiva dois grandes hobbies: dançar e ler, combinações que traduzem bem sua energia criativa e sensibilidade editorial.

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